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在近两年豪宅日益增多的房产市场，追求品质和人性化已经成为房企的共识，除了在“地上”部分将产品规划、户型设计、精装细节打造到极致，车库也成为很多房企注重的卖点。然而，开发商们往往把精力用在外装、用材、科技含量上，却对真正的舒适度和用户体验重视不够。
要知道，客户看项目首先进的就是车库，如果车库做得不好，整体打分肯定不会高。
这样的车库也好意思自称豪宅？
一 车位少，回家先来场抢车位大战
多年前的QQ空间游戏“抢车位”让大家玩的不亦乐乎，谁也想不到，十年后，这游戏每天都在生活里上演。
二 车位小，你考虑过SUV客户的感受吗
土豪就爱买豪车啊，豪车的特点就是霸气，看几款豪车的尺寸。
路虎揽胜 ‖ 车身尺寸：5200×2073×1835mm
凯迪拉克凯雷德 ‖ 车身尺寸:5661×2010×1946mm
雷克萨斯LX ‖ 车身尺寸:5070×1980×1910mm
好了，客户开着这些豪车到了你家项目，但是，你家车位是标准的：宽2.5米，长5.3米。
然后……就没有然后了。我敢打赌，客户别说上去营销中心了，熄火都不会熄，一脚油门就回家了。
三 车库暗，抓了芝麻丢了西瓜
有些车库总是非常昏暗，本来就不见天日，照明又不足，从阳光灼烈的外面进了车库，明暗变化大，眼前一抹黑，几秒钟内什么都看不见，极易发生事故，又容易产生安全隐患。网上有不少地库撞人的新闻，都是因为车库光线昏暗导致的。因此，在车库照明采光上省下的那一点成本，才是真正的因小失大。
四 车库空气差，回家还要吸霾
很多房企把业主回家理解为进入家门，熟不知，业主回家是从车库开始的。
室外pm2.5超标，你以为项目只在室内安装新风系统就足够了？据上海市环境科学研究院数据，地下车库中一氧化碳、一氧化氮、非甲烷总烃、PM10等污染均较室外空气明显增高，尤其是一氧化碳，增高达33%~104%。由于大多数地下车库内通风差，污染物的扩散速度很慢，汽车尾气排放中的污染物以及PM2.5和大颗粒粉尘浓度含量较高。
豪宅的车库应该是什么样的？
一 入口宽敞明亮
1、除了人车分流，还要车车分流
对于豪宅来说，人车分流肯定是标配。上海紫薇花园精装修车库使用的是全地下行车系统，完全人车分流的方式布局，形成四通八达的地下行车系统。既给走路的业主一个更安全的生活空间，减少生活噪音，也让开车的业主安心驾驶。
而在人车分流的基础上，还要实现“车车分流”，因为进入小区的车辆，既有业主回家，也有访客。
2、你还在用丑陋的减速带吗
进入小区要减速，豪宅怎么能用那么简单粗暴而丑陋的减速带呢？这是阳光城滨江悦的车库入口地面的铺装，是不是比减速带高出几个逼格。
3、时间就是金钱，闸口等待不用太久
豪宅主人看重什么？当然是时间！见过有些车库，车停在闸口，半天都不抬杆，反应极为迟钝。每次回家停车，都在想，车库闸口的反应时间如果能无缝连接该有多好。
4、采光照明充足
万科湖心岛入口宽敞，没有弯道，更为重要的是，采光照明极好，根本不会出现进了车库两眼一黑的现象。
5、动线清晰，女司机也不会蒙圈
很多项目的车库入口像迷宫入口，各种左右的指示让人方向感全无，而且一不小心就逆行与其他车辆狭路相逢，这都是入口动线没有做好。万科湖心岛的车库进入入口后，就会有一个环岛。
二 车库空间
1、车库高度
上海紫薇花园的车库主车道层高达到3.2米，视觉上一改普通车库的压抑，并且即使是搬场车，也可以直接入库。
绿城·黄浦湾车库设计，完全匹配加长型车、房车、大型豪车，完全契合高端客户的置业需求。车库高度远远高于传统3.6-3.8米的地库高度，达到4.5米的极致挑高。
2、车库照明
阳光城滨江悦，一进车库就是一面金光闪闪的顶棚的地下车库的落客区，不知道的以为是星级酒店，每天在这片金光闪闪中出入车库，这才是豪的感觉。
紫薇花园除了明亮的顶灯之外，边角都有地灯。整个地下室采光充足，没有一丝昏暗的感觉。
3、车位大小
绿城·黄浦湾车库设计，完全匹配加长型车、房车、大型豪车，完全契合高端客户的置业需求。以世界顶级豪宅车位标准，设计长6米，宽2.6米，面积达到近15.6㎡的车位。
金力紫御华府则是5.4米高的车库高度、阳光天井、最大车位为长7.8米、宽3.5米，层高4.6米，可容5辆悍马并驾齐驱。
万科·湖心岛所有的车位采用双线划分法，避免不必要的纠纷并增加使用便利性。最后，不同组团不同颜色，所有的标识系统采用全铜打造，与所有地上的标识系统保持一致。
三 顺畅的动线和行车指示
在偌大的地下停车场最烦的是什么？当然是找不到自己家的入口，一直在地下兜圈圈。通过科学的交通标识和人性化的导向标识，将地下车库打造成顺畅通行的路网，如地上行驶一样一目了然。
1、绿城的行车规范与地上一样清晰
1）科学的交通标识
交通标识的设计以道路交通标线为主导，交通标志为辅，两者配合使用，方便引导业主通行。路侧式标志装设与道路成60°夹角，为驾驶员提供最合适观测的黄金角度。
车库内交叉路口处的停止线线宽150mm，距人行横道线600mm，车道中心线宽150mm……这些看似繁琐的精确数字，都是经过绿城工程师潜心考究而出，只为所有道路标线的角度、粗细、间距，能合理的做区域划分，最大化适合业主的习惯。
2）人性化导向标识
导向标识结合地下空间、交通流线等情况设置，文字、边框外缘、衬底色按照绿城标准，甚至字体的大小比例和字体间距都严格按照标准。即便是容易忽视的细节，也能够充分实现人性化考量。
指示牌的引导作用无需多说，这里有地下车库设置停车场、楼幢方位、主车道交叉路口等多个指示牌。它们总能在业主最需要的时候，“第一时间”出现。
2、万科使用最方便读取的“鱼骨线”设计法
万科湖心岛则采用鱼骨线设计法，从环岛开进来后，整个车库的骨架豁然开朗，径直摆在眼前。采用“鱼骨线”设计法，这依然是最方便人类读取的空间流线模式。简单到不能再简单，却又极其私密彼此互不干扰，直到各自的停车位。
3、舒适的停车行车体验
关于行车和停车体验，很少项目会关注到，尤其对于柱网的研究。很多项目都以省钱为第一。例如，常见的车库柱网主要有三种：
经济型的两车柱网，柱子密集，可以节省很多成本，但是停车体验不是太舒适。
四 车库内空气达到室内标准
1、安装新风系统净化空气
目前很多豪宅的车库都采用超级新风系统，新鲜空气从风管进入后，由新风系统净化车库内空气，通过导流风机帮助车库空气循环，让地下车库空气循环流通。可以使车库所有空间PM2.5指数都低于21。
2、垃圾处理系统
绿城引进同步华尔道夫酒店的垃圾压缩冷冻处理技术，全面解决传统垃圾回收的烦恼，全面杜绝车库异味。特有的垃圾压缩冷冻处理技术，即使是夏天也不会有很大异味，保证车库的清新整洁。此外，绿城还有全年度地下室防潮防霉解决方案，保持车库舒适程度。
而万科臻车库的垃圾终端和运输流线，则完全和客户行走行车动线完全分离，业主看不到垃圾终端，也看不到垃圾车。
五 入户大堂
所有的停车入库动作完成后，业主熄掉引擎走出车门并关上车门，开始步入真正的家。为了让业主从不同位置停车后都可以迅速回到家中，万科·湖心岛在单栋高层上设置了三个入户大堂。
六 全方位监控
最后，豪宅的监控是一定要覆盖到车库的。所有的监控都采用24小时保安监控。此外，高级定制导视系统、造价昂贵的智能入户系统、一切都是为了业主从地下车库到家的过程中，享受最大程度的安全。
所谓的豪宅，并非仅是昂贵的装修和景观，还包括看不到的地下，充满了人性化设计和完美细节的地下车库，才能更好的匹配高端客户的身份和需求，让项目与伪豪宅们划清界限，所花费的成本也能真正被高端客户感知到。
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